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【鉄道開業】153年前・新橋-横浜間の双頭レールで作った【文鎮】 鉄道走って150年…けん引役・大隈重信の「自国建設ルール」との詳細情報
鉄道走って150年…けん引役・大隈重信の「自国建設ルール」と。鉄道コレクション | 鉄道で行く旅。港区ホームページ／鉄道開業150年 港区と鉄道の夜明け。1972年、五能線（青森県・広戸 - 追良瀬間）の脱線事故により改修工事で出土したのが、この双頭レール（日本で最初に開業した新橋― 横浜間〔 明治５年(1872)開業時の英国製レール〕）です。鉄道開業150年】第1号列車には、西郷隆盛、勝海舟、渋沢栄一。 土留用の鋼材として使っていたため表面は錆びてデコボコであったようです、これを、約10mm程の厚さに切断、電解メッキをかけて文鎮にしたようです。。当時の国鉄職員であった父から話を聞いて譲り受けました。鉄道サボ 愛称板 臨時急行【ユーロ妙高・志賀】。 150年以上前に英国で作られてから青森で出土するまでに、歴史的な運命をたどった双頭レール、ご理解いただける方にと出品をいたします。３９駅+ウォーターズ竹芝押印済 トレインスタンプラリー【ミニ周遊交換済】セット。 よろしくお願いいたします。国鉄 サボ 行先板 行先表示板(新幹線リレー号行き先板)。用途：文鎮素材：鉄製表面加工：電解メッキ加工（一部、すり傷ついます）サイズ：厚さ.10.6mm、高さ.116.7mm、幅.57.1mm重さ,319g
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